Carburo de boro empuje boquillas de chorro de arena resistente al desgaste con manguera de explosión

Carburo de boro pegue la boquilla con chaqueta de aluminio

Producimos boquillas de carburo de tungsteno, boquillas de carburo de boro y boquillas de carburo de silicio.

Las boquillas de explosión Venturi resistentes al desgaste están hechas de carburo de silicio/carburo de boro (B4C).Tamaño de la entrada- 25 mm.

Una boquilla resistente al desgaste diseñada para usarla con una manguera antiexplosiva.
Material: Carburo de boro (B4C).
La chaqueta es de aluminio.

Nota: Los requisitos especiales de las especificaciones se pueden satisfacer mediante discusión.

Tamaño común:

• Diámetro de la garganta de la boquilla: 4,8 a 12,5 mm
• Duración de la boquilla: 85 a 225 mm.

• Número de la parte	Diámetro del taladro	Salida	Duración
  BT1capacidad de producción	4.8 mm	9 mm	de una longitud igual o superior a 140 mm
  BT1capacidad de producción	6.4 mm	10.5 mm	de una longitud igual o superior a 140 mm
  NT1capacidad de producción	7.9 mm	12 mm	Cuadrados
  NT1 el derecho de propiedad intelectual	9.5 mm	14 mm	170 mm
  BT1capacidad de producción	11.1 mm	15 mm	No más de 195 mm.
  NT1capacidad de producción	12.7 mm	17 mm	225 mm

  

• Material: Para proporcionar boquillas de chorro de arena de alta calidad, las boquillas de alto ancho generalmente están hechas de varios materiales diferentes.Ofrecemos boquillas con una chaqueta de aluminio, así como boquillas con una chaqueta de gomaLa cuestión aquí tiene que ver con el lugar donde se utiliza la boquilla. La boquilla con una chaqueta de aluminio es la versión más resistente.como en los casos de caídas o golpes frecuentes durante la construcción, por ejemplo, es la boquilla con una chaqueta de goma.

  El factor determinante en la selección de la boquilla adecuada es sin duda la elección del forro de la boquilla adecuado.

• Carburo de tungsteno: Este material es muy resistente y resistente a la abrasión, y como tal es el más resistente al impacto.Por lo tanto, es especialmente adecuado para su uso en obras de construcción donde la boquilla también está sujeta a impactos frecuentes, por ejemplo.
• Carburo de silicio: el carburo de silicio proporciona una buena mezcla de resistencia al impacto y la abrasión.pero por otro lado es más sensible a los impactosPor lo tanto, las boquillas con revestimiento de carburo de silicio son buenas boquillas integrales para el uso diario en diferentes lugares y con diferentes medios de explosión.
• Carburo de boro: Este material es extremadamente resistente a la abrasión y, por lo tanto, es especialmente duradero.Por lo tanto, es particularmente adecuado para medios de explosión extremadamente afilados y/o agresivos como el corindón y el granate., así como para operaciones de varios turnos y uso diario, pero es algo más sensible a los impactos y por lo tanto adecuado para aplicaciones estacionarias.

• En general, sin embargo, estas son sólo pautas aproximadas y cada usuario debe encontrar el revestimiento adecuado para su trabajo y la relación precio-rendimiento adecuada para sí mismo.El manejo de la boquilla también juega un papel determinante en la durabilidad, y por lo tanto del éxito económico de los trabajos de voladura.

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